🚗 よく聞く車検用語集【初心者向け】

2025年6月24日2025年10月4日

用語	意味・解説
車検	正式には「自動車検査登録制度」。国が定める基準に適合しているかを定期的に確認する制度。普通車は2年ごと、初回は3年。
ユーザー車検	自分で陸運局に車を持ち込んで受ける車検。費用は抑えられるが、整備や書類手続きも自分で行う必要がある。
法定費用	重量税・自賠責保険・印紙代など。どこで車検を受けても金額が変わらない固定費。
整備費用	消耗品の交換や不具合修理など、工場が作業する部分にかかる費用。お店や整備内容によって差がある。
点検整備記録簿	車検時や定期点検時に作成する点検結果の記録。今後のトラブル防止にも役立つ重要書類。
保安基準	車検で満たすべき基準。ライトの明るさ・排気ガスの濃度・タイヤの溝など細かく定められている。
スリップサイン	タイヤの溝の中にある出っ張り。ここまで摩耗していたらタイヤ交換の目安。1.6mm以下は車検NG。
光軸	ヘッドライトの照らす方向・角度のこと。ずれていると車検に通らない。
排気ガス濃度	CO（一酸化炭素）やHC（炭化水素）などの含有量。規定以上だと不合格。特に古い車で注意。
保安部品	ライト・ウインカー・ワイパーなど、安全運転に関わる装備。正常に動作する必要がある。
不適合	車検に通らなかった状態。再検査が必要になる。要修理または調整。
継続車検	現在登録されている車の車検を更新すること（新規登録ではない）。通常「車検」というとこれを指す。
分解整備	エンジン・ブレーキなど、安全性に直結する重要部品の整備。分解整備事業者（認証工場・指定工場）の資格が必要。

🔧 おまけ：整備工場でよく聞く略語・表現

用語	意味・補足
F/R	Front（前）／Rear（後）の略。例：Fタイヤ＝前輪タイヤ。
Assy（アッシー）	「アッセンブリー」の略。部品単体ではなく一式まとめて交換すること。
ブッシュ	車体の振動や音を吸収するゴム製パーツ。劣化で異音や不安定な走行の原因に。
ガタ	隙間やゆるみがある状態。例：「ハンドルにガタがある」＝操作に違和感がある。
ビビり音	ワイパーやパネルの振動で出る異音。ゴム劣化や固定不足などが原因。
ロアアーム	サスペンションの一部で、タイヤと車体をつなぐアーム状の部品。ブッシュの劣化やガタつきが出やすい。
ブレーキパッド	ディスクブレーキで使用される摩擦材。減るとブレーキ性能が落ち、車検NG。
ライニング	ドラムブレーキに使われる摩擦材。パッドと同様に摩耗するため、定期的な確認が必要。
ベアリング	車輪の回転をスムーズにする部品。劣化すると「ゴー音」が出ることがあり、走行に支障が出る。