車整備– category –

はじめに｜スタッドレスに替えた後、空気圧は気にしていますか？ スタッドレスタイヤに履き替えたあと、空気圧をそのままにしていませんか？ 「夏と同じでいいの？」「少し低い方が雪道では止まるって聞いたけど…」こうした疑問は、実際に整備の現場でもよ...

はじめに｜「溝はあるのに滑った」経験はありませんか？ 「まだ溝が残っているのに、雪道で思ったより止まらない」「以前より発進時に空転しやすくなった気がする」 スタッドレスタイヤについて、こうした違和感を感じたことはないでしょうか。 スタッドレ...

はじめに｜中古スタッドレスって正直どうなの？ 冬が近づくと、必ず出てくる悩みがあります。 スタッドレスタイヤ、高すぎない？ 中古って実際どうなんだろう… 安いけど、危なくない？ 整備士として働いていると、「中古スタッドレスってアリですか？」と...

はじめに｜「持っていれば助かった」は本当にある この記事では、使うシーンや地域に合わせて、以下のような方向けにアイテムを紹介しています。 全ドライバー共通：パンク修理キット／ライト類／三角停止板 冬に車を使う方：スノーブラシ 雪の多い地域の...

🔰 迷ったらこれを選べばOK 初心者が最初に買うべき1セット👉 アストロプロダクツ「工具セット82点組／74点組」 まずは「どんなセットか」を軽く確認したい方はこちら↓ 整備未経験の友人に「最初に何を買えばいい？」と聞かれたら、私は迷わずこのセットを...

冬は、車にとって最も過酷な季節。気温が下がり、雪が降り、道路が凍結することで、車の弱い部分が一気に表面化します。特に雪国では、冬前の点検をしていなかったことで、出勤できない・家族を乗せて危険な目に遭う・レッカーを呼ぶ羽目になる…そんなトラ...

整備士と聞くと、「整備だけをしている人」というイメージを持たれる方も多いのではないでしょうか。実際には、点検・整備だけでなく、お客様対応や見積もり、場合によっては営業業務までこなすこともあります。 この記事では、現役で指定整備工場に勤務す...

車のメンテナンスの中でもっとも基本的で大切なのが「エンジンオイル交換」。しかし、「まだ走れるから大丈夫」「オイルランプがついてからでいい」と考えてしまう人も少なくありません。 実際は、半年または5,000kmを目安に定期的に交換することで、エン...

はじめに 「まだ溝あるし、今年もいけるでしょ？」そう思って冬を迎えるドライバーは多いでしょう。 しかし、その“まだ大丈夫”が、一番危ないんです。実際に私も”まだ大丈夫”で怖い思いをしました。 私は2019年製のスタッドレスを履いていて、溝は6mm近く...

はじめに 車検費用を少しでも安くしたいと「ユーザー車検」に挑戦する方は増えています。自分で持ち込めば数万円単位で節約できる一方、準備不足や思わぬトラブルで「不合格」になることも少なくありません。 現役整備士の私から見ても、「ここで落ちる人...