車整備– category –

バッテリー上がりってそもそも何が起きてる？ 「何もしていないのに、突然エンジンがかからなくなった」そんな経験をすると、多くの人が「ライト消し忘れた？」「自分の使い方が悪かった？」と不安になります。 ですが、何もしていないのにバッテリーが上...

実際に私が秋〜冬だけ車に積んでいるのが、このカシムラです。 結論から言います。軽〜2Lクラスのガソリン車なら、カシムラジャンプスターターで十分です。 ジャンプスタータを探している人の多くは、 軽自動車 コンパクトカー 一般的なファミリーカー こ...

「呼んでもすぐ来ない」現実 JAFや任意保険のロードサービスに連絡しても、1〜2時間待ちは決して珍しくありません。もしもの備えとしてジャンプスタータがあれば、その待ち時間自体が不要になることもあります。 バッテリー上がりは、前兆もほぼなくある日...

はじめに｜車検は「どれが正解か」ではなく「どれが向いているか」 ディーラー・民間・ユーザー車検の違いが分からず、「結局どれを選べばいいの？」と迷っていませんか？この記事では、それぞれの特徴・費用感・向いている人の違いを、現役整備士の視点で...

車検の見積もりを見て「これって本当に今、交換しないとダメなの？」と感じやすい部品があります。 ここでは、車検＝即交換と思われがちだが、実際は状態次第で判断できる部品を、現場目線で解説します。 スパークプラグ（車検＝交換必須と思われがち） ス...

はじめに 本記事は、筆者が整備士・検査業務に携わる中で実際に見てきた一般的な判断基準や現場の考え方をもとにまとめたものです。車検の合否は車両の状態や検査環境によって異なる場合があり、すべてのケースに当てはまるものではありません。 「ユーザ...

はじめに ユーザー車検は「事前に準備すれば意外と簡単」と言われることも多いですが、実際の検査ラインではちょっとした見落としが原因で再検査になるケースを数多く見てきました。 特に多いのは、重大な故障ではなく、「知らなかった」「確認していなか...

車検というと「通る・通らない」「費用はいくらか」に目が向きがちですが、実際の現場では24ヶ月点検（車検整備）こそが本体です。 私は指定整備工場で日常的に車検整備を行っていますが、正直なところ 不具合が出る箇所は毎回ある程度決まっています。 こ...

はじめに｜12ヶ月点検は本当に必要？整備士の立場から整理します 12ヶ月点検について、 車検があるのに、毎年やる必要はあるのか 罰則もないと聞いたし、やらなくても問題ないのでは 正直、何を点検しているのか分からない こうした疑問を持つ方は少なくあ...

はじめに｜「4WDでも滑る」「2WDでも問題ない」その理由 「スタッドレスを履いているのに止まらない」「4WDなのに滑った」「逆に2WDでも問題なかった」 これらはすべて、「スタッドレスタイヤが効かない」と感じるときによくある声です。 整備士として、そ...