【初心者向け】車のDIY整備におすすめの工具セット3選｜プロ整備士が本音で解説

🔰 迷ったらこれを選べばOK

初心者が最初に買うべき1セット
👉 アストロプロダクツ「工具セット82点組／74点組」

まずは「どんなセットか」を軽く確認したい方はこちら↓

整備未経験の友人に
「最初に何を買えばいい？」と聞かれたら、
私は迷わずこのセットをすすめます。

DIY初心者が最初に挫折する理由は、ほとんどが同じです。

アストロの工具セットは、最小コストで“作業が止まらない状態”を作れるのが最大の強み。
最初のDIY整備としては、ブレーキパッド交換や内装・電装作業にも十分対応できます。

この記事でわかること

結論は記事の最後で再提示しているので、そのまま読み進めてOKです。

こんにちは、2級整備士・自動車検査員のじゅきたです。

「車のメンテナンスを自宅でやってみたいけど、何を揃えればいいか分からない…」

これは、整備士として何度も相談されてきた悩みです。

ラチェット？
ソケット？
メガネレンチ？
差込角は？サイズは？

正直、初心者が個別に揃えようとすると、どれが必要なのか判断しづらく、ムダも出やすいです。

私自身、整備士になりたての頃は“必要な工具が分からない地獄”で苦労しました。
最初に工具セットを買ったことで、一般整備はほぼ問題なくこなせるようになり、必要に応じて少しずつ買い足す形が一番ムダがありませんでした。

✔ 結論：車のDIY整備の初心者は「工具セット買い」が一番失敗しない

工具セットをおすすめする理由はとてもシンプル。

セット買いは失敗しない。単品買いは失敗しやすい。

初心者が一番やってしまいがちな失敗はコレです👇

だから、最初は セット買いが最適解 です。

✅ 理由① 最低限必要な工具が一通りそろう

サイズ違い・用途違いを自分で考える必要がありません。
初心者がやりがちな

• 買ったけど使えない
• サイズが足りない

という失敗を防げます。

✅ 理由② 圧倒的にコスパが良い

工具を単品でそろえるとかなり割高。
セットなら必要十分な工具が一式そろい、工具箱までつきます。

特に

• アストロプロダクツ
• シグネット
  この2社は価格と品質のバランスがとても優秀。

✅ 理由③ 工具箱が付いていて収納が完成している

DIY整備初心者がつまずくポイントのひとつが

「工具が散らかってどこにあるか分からない問題」

工具セットなら最初から収納ケースにすべて整理されています。
必要な工具がすぐ手元にあるため、作業効率も大幅にアップ。

✅ 理由④ 必要になったものだけ後から買い足せばOK

DIY整備を続けていくと、

• もっと長いラチェットが欲しい
• トルクレンチが欲しい
• 内装剥がしが欲しい

など、自分で“必要なもの”が判断できるようになります。

最初から完璧を目指す必要はありません。
まずは工具セット1つで十分です。

プロ整備士が選ぶ「おすすめ工具セット」3選

レベル別に“ちょうどいい1セット”を紹介します。

🟢【入門向け】アストロプロダクツ｜工具セット（82点組／74点組を比較）

「最初の1セットで失敗したくない人向け」

迷ったらこれ。
車のDIY整備デビューに最もおすすめです。

■ 特徴

• 工具がほぼ全部入り
• コスパ最強クラス
• 工具箱付きで整理しやすい

■ できる整備

• ブレーキパッド交換
• バッテリー交換
• 内装バラし
• 各種ライト類や電装作業

■ できない整備（追加工具が必要）

• 足回りの重整備(部位により)
• サスペンション交換
• 固着したボルトの作業
  ※ジャッキ・ウマ・トルクレンチなども別途必要

👉最初の1セットとして、このアストロ82点組工具セットは間違いありません。

ただし、まずは必要最低限の工具で初めたい方は 74点組工具セット がコスパ抜群です。

以下にアストロ工具セット82点組と74点組の特徴をまとめたので、ぜひ参考にしてください。

項目	82点組	74点組
内容量	多い（基本工具ほぼ網羅）	必要工具を抑えた基本セット
価格	高め（約49,000円前後）	安め（約20,000円前後）
重量	約14kg	約11kg
ソケットサイズ	1/4DR＋3/8DRあり	主に3/8DR中心
向いてる用途	車・バイク整備 全般	日常/軽整備・DIY入門

迷う方は以下の基準で選んでください。

• 将来、足回りや重整備もしたい→82点組
• まずは点検、消耗品交換したい→74点組

正直、82点組は価格だけ見ると高く感じますが、後から工具を買い足すより、結果的に安く済むことがほとんどです。

👉 こちらからチェック

【中級向け】シグネット｜メカニックツールセット

「DIY整備を長く続けたい人向け」

私自身、整備士の1セット目がシグネットでした。
軽自動車〜トラック（エルフ・キャンター等）まで、10年近く使い続けています。

価格はアストロより少しだけ上がるため、
「最初の1セット」として全員にすすめるわけではありませんが…

アストロと迷うなら、長く続けたい人はシグネット一択。

■ 特徴

• 整備士が現場で使える品質
• ソケット・メガネの精度が高い
• ラチェットの操作感が非常に滑らか

■ 向いている人

• DIY整備を趣味として本格的にやりたい
• 長く使える工具が欲しい
• 安物は避けたい

👉 “ちょうどいい本気度”の工具セットです。

【プロ向け】KTC（または同等クラスの上位セット）

「もう工具で妥協したくない人向け」

整備士の世界では定番中の定番。
品質・耐久性・精度のすべてがトップクラスです。

ただし…

初心者〜中級者は最初からKTCは選ばなくてOK。

アストロ or シグネットで十分。
「工具そのものに価値を感じたい人」向けです。

私の場合、社内の共有工具としてKTCやマックツールがあり、ほとんど持っていません。

【最終結論】あなたはこれを選べばOK

最後にひとこと（プロ目線）

どのセットを選ぶかよりも、

“工具を持っている環境”を作ることが一番大事です。

工具がそろえば、DIY整備のハードルは一気に下がります。
その「最初の一歩」として工具セットは本当に最適解です。

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